栏目导航
往期目录
推荐阅读
内燃机与配件 当前位置:首页>推荐阅读>内燃机与配件

路面加速加载设备转向系统研究

发布时间:2021-11-17 16:28:58   阅读次数:  字体:    

 Research on Steering System for Pavement Accelerated Loading Equipment

贾倩 1 JIA Qian 王刚 1 WANG Gang 张鹏 2 ZHANG Peng 管志光2 GUAN Zhi-guang 
张吉卫 3 ZHANG Ji-wei 杨福广 3 YANG Fu-guang
(1山东交通学院汽车工程学院,济南 250023;2山东交通学院机械工程学院,济南 250023;
3山东交通学院轨道交通学院,济南 250023)
(1School of Automobile Engineering,Shandong Jiaotong University,Ji'nan 250023,China;2School of Mechanical Engineering,Shandong Jiaotong University,Ji'nan 250023,China;3School of Rail Transportation,Shandong Jiaotong University,Ji'nan 250023,China)
摘要:路面加速加载实验系统,能够在相对较短的时间里能够获取到实际行车载荷对路面的长期破坏效果,数据有效,可靠,能比较真实的模拟实际交通荷载对路面结构的破坏。本文对路面加速加载设备的转向系统进行设计,并用 UG 建立三维模型、对关键零部件进行了有限元分析。通过一系列的分析计算,本文设计的转向系统可以在路面加速加载设备上得到较好应用。
Abstract: The pavement accelerated loading experimental system can obtain the long-term damage effect of the actual traffic load on the pavement in a relatively short time. The data are effective and reliable, and can truly simulate the damage of the actual traffic load to the pavement structure. In this paper, the steering system of pavement acceleration loading equipment is designed, the three-dimensional model is established with UG, and the key parts are analyzed by finite element method. Through a series of analysis and calculation, the steering system designed in this paper can be better applied to the road acceleration loading equipment.
关键词: 路面加速加载实验系统;转向系统;有限元分析
Key words: pavement accelerated loading experimental system;steering system;finite element method strength analysis
中图分类号:U416.3 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)22-0040-02
文章出处:贾倩,王刚,张鹏,管志光,张吉卫,杨福广.路面加速加载设备转向系统研究[J].内燃机与配件,2021(22):40-41

 

 

投稿邮箱:nrjypjzzs@163.com 微信:15130137617 王编辑
版权所有:本站为内燃机与配件杂志社内王编辑投稿咨询平台,如需其他服务请通过其他方式联系 Copyright © 1988-2021 All Rights Reserved.

在线客服

在线编辑
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息